蘭州不銹鋼管325x10--無縫鋼管制造廠--精密鋼管--合金鋼管
在鋼鐵行業(yè)利潤微薄、盈利堪憂、大搞非鋼產(chǎn)業(yè)時,去年憑借政府補貼11.6億元才艱難扭虧的華菱鋼鐵稱,鋼鐵主業(yè)仍然有較大的改善空間,近期仍將主業(yè)扭虧增盈作為首要任務。
在昨日華菱鋼鐵2011年度業(yè)績說明會上,華菱鋼鐵董秘、總經(jīng)濟師陽向宏對《第一財經(jīng)日報》記者表示,公司管理層認為,公司即使發(fā)展其他非鋼項目,仍然需要基于鋼鐵主業(yè)的做強。
不過他也承認,2012年甚至可能更長一段時期,仍然是鋼鐵行業(yè)發(fā)展十分艱難的時期,公司創(chuàng)效脫困的任務十分艱巨。
去年這家公司通過出售非核心資產(chǎn)以及獲得政府補助11.6億元,才實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7013.6萬元。如果剔除這些收入,去年公司將出現(xiàn)十幾億元虧損。
陽向宏對此解釋說,去年前三個季度,公司虧損額已減少至1.63億元,三季度實現(xiàn)單季度盈利,但去年9月份以來,鋼材價格大幅下跌至虧損加大。
另外,子公司漣鋼一直是集團最大的虧損源。2010年,華菱漣鋼大幅虧損26.67億元,致使華菱鋼鐵一度巨虧26.44億元。
不過,陽向宏稱,2011年漣鋼已得到大幅改善,虧損約2.5億元,已較2010年減虧24億元。
對于今年如何扭虧,華菱鋼鐵財務總監(jiān)戴佐軍稱,公司制訂了挖潛增效計劃,具體包括減少有息負債、降低資產(chǎn)負債率、集中資金管理、減債降負、降低工序成本、推進采購協(xié)同和營銷協(xié)同等九大措施,爭取實現(xiàn)鋼鐵主業(yè)的扭虧。
對于公司大股東印度鋼鐵巨頭米塔爾可能減持公司股權,戴佐軍予以了否認。他說,目前華菱同米塔爾合作良好。
陽向宏還表示,華菱與米塔爾的汽車板合資項目已經(jīng)完成設備采購合同的談判,即將簽署采購訂單。米塔爾將為汽車板公司的建設、運營提供全方位的技術支持。
蘭州不銹鋼管325x10--無縫鋼管制造廠--精密鋼管--合金鋼管
品名 規(guī)格(mm) 材質 鋼廠/產(chǎn)地 價格(元/噸) 漲跌 備注
方管 30*30*1.0 Q195-235 天津 5050 +50 過磅 詳細
方管 50*50*2.5 Q195-235 天津 4700 +50 過磅 詳細
方管 100*100*2.75 Q195-235 天津 4750 +50 過磅 詳細
方管 150*150*3.75 Q195-235 天津 5000 - 過磅 詳細
方管 200*200*4.75 Q195-235 天津 5100 - 過磅 詳細
Q345鋼含有一定的合金元素,碳當量值為0.39% ,具有一定的淬硬傾向,在大厚板和冷卻速度過快的情況下焊接,容易出現(xiàn)冷裂紋。此外,在大工藝參數(shù)焊接時,由于熱輸入過大,容易導致焊縫產(chǎn)生熱裂紋或出現(xiàn)熱影響區(qū)熱應變脆化問題。從焊件結構來看,矩形管長度與截面比較大,屬細長桿類,焊接過程中極易變形且變形情況復雜。因此,焊接變形控制成為難題。
1.矩形管組焊方案的確定
為滿足強度需要,此矩形管截面尺寸為300mm× 200mm,板厚3mm,設計要求扭曲及平行度等偏差≤1.2mm,制作技術難度較大。為此,通過調查研究,昀終確定利用板材對稱兩半折彎成槽形半殼,然后再采用CO2氣體保護焊焊接成形的制造工藝。
2.焊接工藝
(1)開 V形坡口 對稱的兩根槽形半管用大型折彎機壓制成形,按工藝要求加工對接焊坡口,預留間隙拼接。焊接接頭的設計在焊接工程中是較薄弱的環(huán)節(jié)。 坡口形式對控制焊縫內(nèi)部質量和焊接結構制造質量有著很重要的作用。坡口設計必須考慮母材的熔合比、施焊空間、焊接位置和綜合經(jīng)濟效益等問題。應先按下式計算橫向收縮值 Δ B。
ΔB =5.1Aω/δ+1.27 d
式中 Aω——焊縫橫截面積, mm ; δ——板厚, mm ; d——焊縫根部間隙, mm。
找出 ΔB與 Aω的關系后,即可根據(jù)兩者關系列表分析,處理數(shù)據(jù),進行優(yōu)化設計,昀后確定矩形管對接焊縫坡口形式
(2)控制焊接變形此矩形管由于其外形屬于細長桿類,因此焊接變形極難控制。焊接的主要變形有撓曲(正彎)、側彎、角變形及扭曲變形等。對于此矩形管而言,主要的變形是橫向收縮,使矩形斷面尺寸受到影響,每邊需縮進預留間隙90%左右;焊縫橫向收縮后,豎板兩端向內(nèi)彎曲,使構件形成腰鼓狀;由于焊縫斷面大,輸入熱量多,必然引起較大的縱向收縮,使構件在長度方向形成撓曲變形;對因不合理焊接造成的扭曲變形,矯正十分困難,有時不得不割開重焊或整件報廢。
從焊接變形理論可知,影響焊接變形大小的主要因素是:焊縫尺寸越大,熔敷金屬越多,變形越大;焊縫尺寸相等時,焊縫熱輸入越大,造成的變形也越大;焊接大長焊縫時,分段比直通焊變形要小;焊縫布置不對稱或雖布置對稱但不對稱焊接,焊縫部位偏離越嚴重,變形越大;構件剛性越小,變形越大。
焊接規(guī)范通過工藝試驗和工藝分析,確定矩形管對接焊縫采用雙層 CO2氣體保護焊。焊接材料用 H08Mn2SiA, 1.2mm焊絲;保護氣體為純CO2氣體。第一層焊縫的焊接電流為200~250A,第二層為240~320A;電弧電壓為24~26V。工藝要求是:第一層焊縫必須焊透,保證背面成形良好;焊接電流、電弧電壓、送絲速度和焊接速度等可根據(jù)設備型號調節(jié)。
焊接順序為減少變形,矩形對接焊的焊接順序應按以下原則:采取由中間向兩邊分層分段對稱跳焊,產(chǎn)生的焊接變形比直通焊小,有利于應力的分散和釋放,避免在焊件中產(chǎn)生復雜的應力。直通擺動焊時,焊接開始所形成的較窄的塑性變形區(qū)只出現(xiàn)一次,而且由于連續(xù)擺動焊接,熱輸入量大,受熱面積大,被壓縮造成的塑性變形區(qū)域大,因而焊后收縮變形很大。分層分段跳焊時,每一層截面都很小,所需熱量就小,且每一層又分若干段進行跳焊,每焊一段基本上都是在冷鋼板上重新建立一次溫度場,每次都出現(xiàn)一個較窄的塑性變形區(qū),因而塑性變形區(qū)的平均寬度 (即橫向收縮的尺寸)要比相應分層直通焊小,縱向收縮也小,比起直通連續(xù)一次填滿的擺動焊接變形就更小。
根據(jù)上述分析,先由中間向兩端分段跳焊焊縫1第一層 (見圖1),翻面由中間向兩端分段跳焊焊縫2第一層,焊縫2應采用比焊縫1較大的焊接規(guī)范,以產(chǎn)生較大的反向力,使原變形得到矯正。接著再以同樣的方法焊接焊縫1第二層和焊縫2第二層。